Witam


Kożystając z ostatnich słonecznych dni postanowiłem nie tracić czasu i zabrałem sie do pracy
Krokowo opisze schemat wygluszenia samochodu z nadzieje że komuś on w czymś pomoże



Krok 1:

Poodpinać wszystkie plastkik na drzwiach oraz odnalezienie śrub które przytwierdzaja tabicerke. W moim przypadku znajdowały sie one: na samym dole 3 sztuki oraz 3 sztuki po odpieciu lewego nalokietnika... Po odkreceniu śrub można przystąpić do ściągania tapicerki która trzyma się już teraz na kołeczkach.

Uwaga: Należy dobrze się rozpatrzyć czy nie przoczyliśmy jakiejś śruby, gdyż podczas odpinania tapicerki z kołeczków trzeba użyć troche siły i gdyby została jakaś śruba moglibyśmy nieświadomie wyłamać kawałek tapicerki





Krok 2:

Po zdjęciu tapicerki przychodzi kolej na zdjęcie wierzchniej warstwy blachy. Ten krok jest chyba najtrudniejszy ze wszystkich, gdyż żeby zdjąć ową blachę trzeba najpierw wyciągnać szybę... Aby tego dokonać trzeba najpierw odpiać głośniki i zjechac szyba do momentu aż w dziurze po głośniku zobaczymt śrubę która trzyma szybę na prowadnicy (zazwyczaj są 2 śruby, pierwszą moża znaleść we wcześniej wspomnianym otworze głośnika natomiast druga po lewej stronie w nieco mniejszej dziurce po uwczesnym ściagnięciu zaślepki). Po odkręceniu śrubek trzeba jeszcze ściągnać uszczelkę na podszybiu, oraz ewentualne brewki.

Uwaga: Szybe należy wyciągać pod skosem, wahadłowo żeby jej gdzieś niechcąco porysować





Krok 3:

Po wyciągnięciu szyby możemy już przystąpić do ściągnięcia wierzchniej warstwy blachy. Szczególną uwagę należy zwrócić na kabel ktory podpięty jest do zamka (to ten który powoduje zapalenie się światła po otwarciu drzwi) żeby go nie urwać, dlatego też na poczatku nie ściągamy calej blachy a jedynie ją lekko odchylamy tak abyśmy mogli odpiać ten kabalek (jest on naprawde krotki).

Uwaga: Radzę odkręcić zamek dzieki czemu łatwiej będzie przecisnąc pręcik który trzyma koleczek zamykający drzwi od środka, należy też uważać aby nie urwać plastikowej zawleczki na zamku na której zatwierdzony jest owy pręcik.


      


Krok 4:

Już połowa pracy za nami (ta mniej przyjemna). Teraz pora na dokladne umycie całego środka. Po umyciu należy jeszcze całośc odtłuścic np. benzyna lakową lub innym tego typu detergentem.


      


Krok 5:

Po dokładnym umyciu wszystkich zakamarków, przystępujemy do fazy lepienia mat. Posłużyłem sie tutaj matami bitumicznymi firmy Boll. Na jedne drzwi zuzyłem pięć i pół maty wiec łacznie poszło 11 mat. nie należy oszczędzać gdyż jedna mata to wydatek rzedu 6zl. ale też nie należy zbyt przesadzić gdyż zawiasy mogłyby tego nie wytrzymać. Do lepienia bedziemy potrzebować: opalarki, nożyka oraz dobrze też mieć jakieś ostre nożyczki. Przed przylepieniem należy sobie odmierzyć jakiś kawałek po czym wyciąć go i rozgrzać opalarką.

Uwaga: Maty można wcześniej ułożyć na słońcu (lub jakimś ciepłym miejscu) żeby były bardziej elastyczne. Nie należy terz przesadzać z rozgrzewaniem maty opalarką, gdyż może się okazać ze będzie ona za gorąca żeby dala się przykleić.


      
      


Krok 6:

Po obklejeniu wewnętrznej warstwy drzwi przyszedł czas na zewnętrzna. Składamy teraz po kolei blache w kolejności odwrotnej w jakiej ją ściągaliśmy. Gdy już blacha jest na miejscu bierzemy się za obklejanie reszty.


      
      


Krok 7:

Teraz pozostaje nam tylko pospinać kable, załączyć głosniki i założyć tapicerke.

Uwaga: Należy pamiętać aby wszystko dobrze podokręcać, pospinać, żeby sie nie okazało że jakieś elementy nam póżniej stukają, pukają itp.



:: Krok 1 :: Krok 2 :: Krok 3 :: Krok 4 :: Krok 5 :: Krok 6 :: Krok 7 ::